Mandos de cambio electrónico/hidráulico Shimano Dura Ace R9170. Palancas con latiguillos y pinza. Incluye pastillas de resina refrigeradas. JKIT ST+BR, frenos de disco Dura Ace Di2
Mayor control y confianza en condiciones de competición
Ligeros
Capacidad de disipación del calor mejorada
Tecnología Iced-Tech Freeza
Mantenimiento y puesta a punto sencillos
Sistema flat mount
Fácil montaje en rueda
Fácil limpieza y sangrado
Sangrado one way
Diseño específico de las manetas, punto de contacto, rigidez
Pastillas de freno: L02A-R, L04C-M (K02S-R, K04S-M)
Freno exclusivo para modelos Trek, con sistema Direct Mount, Domane, Emonda. Diseño con pinzas direct mount ultra ligero
Potencia de frenada ajustable para ofrecer un tacto de las manetas perfecto
Ratio de palanca completamente ajustable compatible con todas las manetas de carretera
95 gr con brazos huecos y tornillería de titanio
Para utilizar como freno delantero o trasero
Incluye pastillas de freno para llantas de aluminio
Puente de freno trasero Dura Ace
Anclaje directo a la vaina o al tirante
Rendimiento global incrementado
Diseño de pinza de freno de perfil bajo integrada
Más paso de rueda para neumáticos mas anchos. Compatible con neumáticos 28C
Funcionamiento suave y ligero
Tecnología SLR-EV
Puente de freno Dura Ace (delantero, trasero o juego de dos puentes) BR-R9100
Delantero: tuercas surtidas (10,5-12,5-18/27/32 mm)
Trasero: 10,5 mm
Zapatas: R55C4
Los descensos largos y rápidos exigen la mayor confianza.
Los frenos Dura-Ace presentan un nuevo diseño de doble pivote simétrico y dobles rodamientos que reducen la fricción y mejoran el poder de frenada y el rendimiento final del freno.
Junto con los nuevos cables de baja fricción BC-9000, los frenos Dura-Ace proporcionan suavidad, ligereza y una excelente modulación.
Disponible para montaje convencional o direct mount para ruedas aerodinámicas (BR-9010).
10 % más poder de frenada que BR-7900.
Peso: 294 gramos (par).
Mayor control y confianza en condiciones de competición
Ligeros
Capacidad de disipación del calor mejorada
Tecnología Iced-Tech Freeza
Mantenimiento y puesta a punto sencillos
Sistema flat mount
Fácil montaje en rueda
Fácil limpieza y sangrado
Sangrado one way
Diseño específico de las manetas, punto de contacto, rigidez
Pastillas de freno: L02A-R, L04C-M (K02S-R, K04S-M)
Frenos Bontrager de doble pivote. Los frenos caliper direct-mount solo pesan 116 gr cada uno
Compatible con todas las ratios de tiro Shimano, SRAM y Campagnolo
Potencia de frenada ajustable para disfrutar de una sensación perfecta en las manetas. (1 puente)
Diseño integrado.
Diseño de la pinza de perfil bajo con forma aerodinámica.
Modulación de potencia de frenado mejorada.
Montaje directo en la horquilla, montaje directo en la vaina inferior.
SLR completamente nuevo con pinza de freno simétrica de dos ejes.
Ajustador de cables en línea con ajuste rápido (SMC B90).
Nuevo compuesto de la zapata de frenado (R55C4).
Zapatas de freno para soporte ajustables internamente.
Ajustador de tensión del muelle.
El nuevo BR-R8000 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores, como 28C. El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado, ofreciendo una sensación de contacto clara con rigidez equilibrada, peso y gran poder de frenado.
Eficiencia y control de frenada mejorados 10 % más de potencia de frenado (vs. 5700) SLR-EV con nuevo diseño de pivote doble asimétrico Cojinetes dobles para reducción la fricción del pivote Compatible con cubiertas 28c Diseño integrado con forma aerodinámica Ajustador de cable en línea con cierre rápido (SM-CB90) Ajustador de tensión de muelle Peso: 388 g (BR-5800, delante y detrás) Color: Negro
Diseño integrado.
Diseño de la pinza de perfil bajo con forma aerodinámica.
Modulación de potencia de frenado mejorada.
Montaje directo en la horquilla, montaje directo en la vaina inferior.
SLR completamente nuevo con pinza de freno simétrica de dos ejes.
Ajustador de cables en línea con ajuste rápido (SMC B90).
Nuevo compuesto de la zapata de frenado (R55C4).
Zapatas de freno para soporte ajustables internamente.
Ajustador de tensión del muelle.
Evolución del BR-5710. Operativa ligera y suave con excelente modulación de fuerza de frenado: 10% más poder de frenada (comparado con el 5700). SLR-EV con 2 ejes: nuevo diseño simétrico de doble pivote, proporciona un mayor control. Rodamientos gemelos, reducen la fricción del pivote. Compatible con neumáticos 28c. 10% mayor de poder de frenada en cuadros de carretera estandar. Diseño integrado con puente de perfil bajo. Ajustador de cable In-Line con QR (SM-CB90). Ajustador de tensión de muelle.
Diseño integrado: Pinza de perfil bajo con forma aerodinámica.
Mejora de la modulación de la potencia de frenado: Montaje directo en horquilla, montaje directo en vaina.
Nuevo SLR con pinza de freno simétrica de doble eje.
Ajustador de cable en línea con cierre rápido (SM-CB90).
Nuevo compuesto de zapata de freno (R55C4).
Zapatas de freno de juego ajustable.
Ajustador de tensión de muelle.
Peso: 177g.
Evolución del BR-5710. Operativa ligera y suave con excelente modulación de fuerza de frenado: 10% más poder de frenada (comparado con el 5700). SLR-EV con 2 ejes: nuevo diseño simétrico de doble pivote, proporciona un mayor control. Rodamientos gemelos, reducen la fricción del pivote. Compatible con neumáticos 28c. 10% mayor de poder de frenada en cuadros de carretera estandar. Diseño integrado con puente de perfil bajo. Ajustador de cable In-Line con QR (SM-CB90). Ajustador de tensión de muelle.
Diseñadas específicamente para las llantas de carbono.
Diseñadas por Keith Bontrager para ciclistas profesionales.
Compuesto de corcho exclusivo que reduce el calentamiento de los frenos y el desgaste de la llanta.
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