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511,00 €
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Mandos de cambio electrónico/hidráulico Shimano Dura Ace R9170. Palancas con latiguillos y pinza. Incluye pastillas de resina refrigeradas. JKIT ST+BR, frenos de disco Dura Ace Di2 Mayor control y confianza en condiciones de competición Ligeros Capacidad de disipación del calor mejorada Tecnología Iced-Tech Freeza Mantenimiento y puesta a punto sencillos Sistema flat mount Fácil montaje en rueda Fácil limpieza y sangrado Sangrado one way Diseño específico de las manetas, punto de contacto, rigidez Pastillas de freno: L02A-R, L04C-M (K02S-R, K04S-M)

191,00 €
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Palanca izquierda de freno y cambio Shimano GRX, modelo RX600 * 2 velocidades * Palanca de freno antideslizante * Palanca inspirada en el gravel * Soporte ergonómico Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

250,00 €
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Palanca derecha de freno y cambio Shimano GRX, modelo RX810 para freno de disco * Palanca inspirada en el gravel * Palanca de freno antideslizante * 11 velocidades Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

237,00 €
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Palanca de freno y tija izquierda Shimano GRX, modelo RX810 * Palaca de freno especifica para monoplato * Se sustituye la leva de cambio por la leva de regulación de la tija telescópica * Control ASP desde palanca de cambios: Palanca de freno antideslizante * Sistema integrado de tracción de cables Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

171,00 €
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Palanca izquierda de freno y cambio Shimano GRX, modelo RX600 * 2 velocidades * Palanca de freno antideslizante * Palanca inspirada en el gravel * Soporte ergonómico Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

191,00 €
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Palanca izquierda de freno y cambio Shimano GRX, modelo RX600 * 2 velocidades * Palanca de freno antideslizante * Palanca inspirada en el gravel * Soporte ergonómico Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

250,00 €
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Palanca izquierda de freno y cambio Shimano GRX, modelo RX810 para freno de disco * Palanca inspirada en el gravel * Palanca de freno antideslizante * 2 velocidades Manetas GRX STI: La acción de cambio en el GRX es posible gracias a unas manetas de ergonomía específica para gravel (Di2: ST-RX815 o mecánica: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) en las que destaca un eje de pivote de la maneta situado 18mm más alto, un perfil curvo de la maneta y un acabado texturizado y antideslizante que permite ser accionado con seguridad rodando sobre terrenos accidentados.

511,00 €
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JKIT ST+BR, frenos de disco Dura Ace Di2 Mayor control y confianza en condiciones de competición Ligeros Capacidad de disipación del calor mejorada Tecnología Iced-Tech Freeza Mantenimiento y puesta a punto sencillos Sistema flat mount Fácil montaje en rueda Fácil limpieza y sangrado Sangrado one way Diseño específico de las manetas, punto de contacto, rigidez Pastillas de freno: L02A-R, L04C-M (K02S-R, K04S-M)

261,90 €
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Diseño eficiente para lograr menos peso y un aspecto más depurado. Funcionamiento con interruptor. Forma ergonómica del soporte. Ajuste de alcance. Palanca de freno de carbono. Compatible con la nueva ciclocomputadora FLIGHT DECK. Mayor área de operación. Función multicambio programable. Peso: 237 g.

218,70 €
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Nuevo diseño, más ergonómico, limpio y fluido. Maneta más pequeña que mejora el control. SLR-EV, sistema de frenos potente y controlable. Maneta de freno de carbono. Funcionamiento de los frenos más ligero y rápido, gracias a una reducción de la resistencia proporcionada por el nuevo cable interior Shimano. Tendido externo de cables. Pequeña unidad mecánica interna con análisis 3D. Cambio ágil, menos esfuerzo, engranaje de clic bien definido. Ajuste de alcance. Peso: 183gr.

135,90 €
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Cambios precisos e instantáneos. Optimización de la ergonomía para facilitar el acceso a los botones del cambio desde la parte superior. Cableado más limpio gracias a las conexiones E-TUBE de cable único. Facilidad de añadir manetas de cambio satélites al manillar. Función de cambio múltiple programación. Peso: 148gr. (PAR).

352,87 €
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• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme Tacto más aerodinámico y con mejor agarre Botón de cambio integrado en el interior sin soltar la mano • Control de cambio intuitivo Mantiene un agarre firme al cambiar El botón individual a cada lado de la palanca de cambios solo funciona con Synchronized Shift Cada interruptor está disponible con el cambio múltiple conectado/desconectado • Mejor control y confianza en condiciones de competición • Función personalizable para adaptarse al estilo de conducción del ciclista Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO Proyecto E-TUBE • Área del cockpit limpia Cable E-TUBE integrado y tendido del cable de freno por el interior Nuevo empalme de cable (EW-RS910/911, EW-JC130) disponible para integrarse en el bastidor de la bicicleta

585,00 €
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Par de palancas Durace Di2 ST-R9150 Mayor precisión y control en carrera istema de frenado hidráulico optimizado para competición Maneta, punto de contacto, rigidez y pulsadores diseñados expresamente para este propósito Ligera, intuitiva y de rápida operativa Capucha de composite de carbono Mayor ergonomía en la postura del pulsador, y acción de cambio más definida Personalizable para cada estilo de pedaleo Cada cambio tiene la opción de activar o desactiva el multi-shift E-TUBE Fácil ajuste y mantenimiento

531,00 €
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Par de palancas Shimano Dura-Ace DI2 11x2 vel. electrónico que ofrecen una avanzada tecnología DI2 para un cambio instantáneo y preciso desde la primera vez, con sólo pulsar un botón. Compatibles con 11 velocidades, con respuesta y ergonomía mejoradas para un acceso fácil a los botones de cambio en la parte superior de las palancas. Cableado más limpio gracias a conexiones E-tube de cable simple, que también facilitan el añadido de palancas satélite para la parte superior o las caídas del manillar. Diseño eficiente para lograr menos peso y un aspecto más limpio. Funcionamiento con interruptores. Forma ergonómica del soporte. Ajuste de alcance. Palanca de freno de carbono. Compatible con ciclocomputador Flight Deck. Área de utilización más amplia. Función de cambio múltiple programable. Peso: 237 g.

247,86 €
291,60 € -15%
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Con un cambio que viene poco a poco desde la gama superior, los esbeltos y finos cubre manetas de los pulsadores Dual Control SF-6800 siguen los contornos del Dura Ace 9000, cuya delgadez resulta de la retroalimentación positiva ganada en la primera encarnación del Di2. Unos cubre manetas más delgados son más fáciles de alcanzar con controles electrónicos, con lo que ‘chapeau’ para Shimano por reducir la palanca de cambios mecánica, aún contando con toda la parafernalia necesaria de los mecanismos accionados por cable. Shimano anuncia una mejora de la potencia de frenado al accionar los frenos desde la posición superior de las manos sobre las manetas, además de un menor recorrido de maneta comparado con su predecesor. Las palancas de ST-6800 pesan 425 gramos el conjunto. Especificaciones: Peso: 425 gr. FD/Compatible con Shimano de carretera de doble plato. Actuación de frenado de palanca más corta, Super SLR. Cassette: Shimano/SRAM 11 velocidades, Caracterísiticas: Guiado de cable interno, para un suave giro de dirección, además de tener una zona de manillar más limpia de cables. Maneta de freno de carbono para aligerar el conjunto. Forma y volumen muy minimalista, para un mejor control cuando rodamos con las manos apoyadas en la parte superior de las manetas. Set de cables OT-SP41 recubiertos por polímeros, con cableado interior realizado en acero inoxidable para reducir la resistencia y mejorar la acción de frenado. Sistema de frenos SLR-EV.