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OCLV Tabela de Carbono de Montanha
Transmissão Shimano XT, 12 velocidades
Garrafas RockShox Pike Select+, 130 mm
Travões de disco Shimano XT 4 pistões
A Top Fuel 9.8 XT Gen 4 é uma bicicleta de trilha leve, feita de carbono, para encarar subidas e descidas radicais.Ela lhe dá a confiança necessária para andar em superfícies com raízes e pedras, graças ao seu pacote de suspensão RockShox 120 mm/130 mm, com garfo Pike Select+ e amortecedor Deluxe Ultimate.Além disso, você poderá desfrutar de mudanças precisas graças à transmissão Shimano XT de 12 velocidades.
Você está procurando uma bicicleta de trilha feita de carbono e mantendo o peso ao mínimo, sem desistir da capacidade. Você gosta de fazer tudo: ascensões alpinas longas, eslaloon tipo Aspen com raízes únicas XC e faixas rápidas e você está procurando uma bicicleta que pode manter o ritmo nas escaladas e ceder nas descidas. Manter um peso leve com um quadro de carbono é importante para você, e você quer desfrutar da mudança de luz e precisa de uma transmissão Shimano XT.
Uma estrutura de carbono OCLV Mountain com um suporte de amortecedor inferior Mino Link de 4 posições para retocar a geometria e progressão da suspensão. Um garfo RockShox 130 mm Pike Select+ com câmara de ar DebonAir e pistão Charger 3.1 RC2, além da rota traseira de 120 mm de um amortecedor RockShox Deluxe Ultimate RCT. Uma transmissão Shimano XT de 12 velocidades, freios de disco hidráulico Shimano XT 4 pistões, espigão retrátil Bontrager Linha e rodas Bontrager Linha Comp 30 sem tubo pronto.
Se você está procurando uma bicicleta de trilha de carbono leve que combine manuseio lúdico e eficiência, não procure mais do que a Top Fuel 9.8 XT Gen 4. Seu quadro extremamente leve é combinado com um suporte de suspensão inferior Mino Link de 4 posições para controlar a geometria e a sensação da suspensão.Além disso, você poderá desfrutar de mudanças precisas graças à transmissão Shimano XT e o pacote de suspensão RockShox.
*Nota - as especificações aplicam-se a todos os tamanhos, a menos que indicado separadamente
| Quadro | OCLV de carbono Montanha, armazenamento interno, tubo de direção perfilado, guia de cabo interno, protetor de tubo diagonal, bieleta de roqueiro de carbono OCLV Próximo, Mino 4 Link, ABP, Boost148, rota de 120 mm |
|---|---|
| Garfo | RockShox Pike Select+, DebonAir, amortecedor Charger 3.1 RC2, direção cônica, deslocamento de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 130 mm |
| Amortecedor de choque | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm |
| Rota máxima do garfo compatível | 140 mm |
| *Roda dianteira |
Tamanho: S Tamanho: M, M, L, XL |
|---|---|
| *Roda traseira |
Tamanho: S Tamanho: M, M, L, XL |
| Idiota | Eixo passante Bontrager Interruptor, câmera removível |
| * Close |
Tamanho: S Tamanho: M, M, L, XL Tamanho: M, M, L, XL |
| Fundo de choro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do convés | Pintura: 29x2.50" Fork: Ver fabricante |
| Placa de mudança | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
|---|---|
| Variação | Shimano XT M8100, caixa longa |
| Pedalando | Shimano XT M8120, 30T, linha de cadeia 55 mm, comprimento 170 mm |
| Eixo do pedaleiro | Shimano BB-MT501 BSA |
| Cassete | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo da placa | 1x: 34D, min. 30D |
| Sillín | Versículo curto Comp, trilhos de aço, largura de 145 mm |
|---|---|
| * Dica de estilinação |
Tamanho: S Tamanho: M, M, L, XL |
| *Manillar/Power (integrado) |
Tamanho: S Tamanho: M, M, L, XL |
| Punhos | Bontrager XR Trail Elite, trava de nylon |
| Freno | Disco hidráulico de 4 pistões Shimano XT M8120 |
| Disco de freio | Shimano RT86, 6 parafusos, 180 mm |
| Tamanho do disco | Dimensões máximas do disco de freio: caixa: 200 mm, min. 180 mm, garfo: ver fabricante |
| Saco de saco | Saco de saco Bontrager Armazenamento interno do quadro do BITS |
|---|
| Peso | M - 13.45 kg / 29.66 lbs (com selante TLR, sem câmeras) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |
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O peso das bicicletas e das pinturas é baseado nas pinturas pintadas na fase de pré-produção no momento da publicação. Os pesos podem variar na produção final.
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