Nueva Trek Madone SLR Gen 7 2023

Un día más tarde de presentar Shimano su nuevo grupo 105 de 12 velocidades DI2 y dos días antes de empezar el Tour de Francia, Trek nos deleita con esta maravilla de la tecnología como es su nueva Madone SLR Gen 7 2023.

Siete generaciones, o siete cambios, han pasado ya por el modelo aero de la marca americana. 

Esta vez, el diseño, se ha centrado en buscar la bici de competición más rápida del mercado, además, como ya es costumbre en Trek, también se ha buscado la comodidad. Hay que destacar que en la mayoría de modelos, incluso en otras disciplinas como el mountain bike, cuentan con el sistema de absorción de impactos verticales, denominado ISOSpeed, para una mayor comodidad al pedalear.

IsoFlow

En esta ocasión se ha sustituido el sistema IsoSpeed (que si tenia su predecesora), dando lugar a el nuevo sistema IsoFlow, manteniendo todas sus ventajas.

Como se puede apreciar, a primera vista, se hace extraño ver flotar el tubo del sillín que viene desde el tubo horizontal, al que han hecho más delgado para ayudar con la absorción. De esta manera ahorramos peso quitando el IsoSpeed con todos sus tornillos, y mantenimientos varios...

Y aquí no acaba todo, este monstruo no se ve igual de lado, que de frente, o de espaldas. Si giramos la bicicleta y la vemos de espaldas, podremos apreciar otro punto clave del desarrollo de esta maquina.

En la parte inferior del IsoFlow, alberga una cavidad que acelera el flujo del aire por el cuadro en la zona de baja presión aerodinámica tras el ciclista, una especie de tubo de escape elegante que permite distribuir el aire a su paso por el cuadro. Y todo esto sin sacrificar la rigidez estructural del cuadro.

Buscando la aerodinámica

Además de la nueva tecnología IsoFlow, para mejorar su aerodinámica, se han perfilado muchos de sus tubos, entre ellos la pipa de dirección que ahora es mucho más robusta.

Otro de los detalles importantes en este aspecto, es el nuevo Cockpit, manillar/potencia, con una integración perfecta, que en nada se parece a los anteriores. En este caso el manillar es 3 cm más estrecho en la parte de las manetas, para cerrar más el paso del viento con una posición totalmente aerodinámica. La potencia es más estilizada, guiando como de costumbre todos sus cables por el interior y dando como resultado una integración más limpia.

Montajes, pesos y precios (según la marca)

• Madone SLR 6: grupo Shimano 105 DI2, ruedas Aeolus Pro 51. Peso: 7,75kg. PVP 7699€
  
  
• Madone SLR 6 eTap: grupo SRAM Rival eTap AXS, ruedas Aeolus Pro 51. Peso: 8,03kg. PVP 8399€
  
  
• Madone SLR 7: grupo Shimano Ultegra DI2, ruedas Aeolus Pro 51. Peso: 7,48kg. PVP 10299€
  
  
• Madone SLR 7 eTap: grupo SRAM Force eTap AXS, ruedas Aeolus Pro 51. Peso: 7,76kg. PVP 10799€
  
  
• Madone SLR 9: grupo Shimano Dura Ace DI2, ruedas Aeolus RSL 51. Peso: 7,10kg. PVP 13999€
  
  
• Madone SLR 9 eTap: grupo Sram Red AXS, ruedas Aeolus RSL 51. Peso: 7,36kg. PVP 14999€

En números:

• - 60 segundos más rápida por hora. *En comparación con la generación anterior a 45 km/h
• - 300 gramos menos que su predecesora

Opinión

En definitiva y tal como nos tienen acostumbrados desde Trek, esta Madone Gen 7, no va a dejar indiferente a nadie, por su innovador diseño, rigidez, comodidad y aerodinámica, una suma de factores que la definen como perfecta, esos si para aquellos que les guste rodar a gran velocidad.

Desde Bicicletas Salchi estamos seguros que esta bici será una firme candidata a ganar el premio de bici del año.

A día de hoy la venta de esta bici esta prevista a un año vista, aunque confiamos en que se adelanten un poco, además de este handicap, desde nuestra más sincera opinión, es una bicicleta que cualquier mortal no puede permitirse, ya que su primer precio parte desde los 7699€ con 105 Di2, aunque si pensamos en la tecnología que lleva, el precio está a la altura de sus calidades.

Si estas interesado en adquirir este bicicleta, ponte en contacto con nosotros y te haremos el mejor precio posible.

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