Tubulares Ciclocross
TUBO PEGAMENTO MASTIK CONTINENTAL PARA TUBULAR ALUMINIO
2,07 €
2,30 €
-10%
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Bote de pegamento para tubulares en llanta de aluminio.
TUBULAR TUFO CUBUS 33 SG CICLOCROSS 700x33 NEGRO
48,44 €
56,99 €
-15%
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Tubular Tufo Cubus para terrenos secos. El tubular más duro y resistente para ciclocross. Tubular de primer precio y buen compromiso de agarre.
TUBULAR MICHELIN JET CYCLOCROSS SECO
49,95 €
Para su compra pónganse en contacto en: 637 634 009
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Diseñado con pequeños tacos que permiten una muy buena baja resistencia al rodamiento y una alta velocidad.
Mejor transmisión de la potencia de pedaleo para un agarre controlado.
Para rodar con confianza a baja presión sobre todos los terrenos gracias a los refuerzos adaptados.
TUBULAR MICHELIN MUD CYCLOCROSS BARRO
49,95 €
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Nuevo diseño con tacos espaciados para una adherencia incluso mejor en terrenos con barro.
Más resistencia gracias a su refuerzo cruzado de talón a talón sobre la cima y los flancos para reducir los pinchazos.
Para rodar con confianza a baja presión sobre todos los terrenos garcias a los refuerzos adaptados.
TUBULAR VITTORIA TERRENO HUMEDO G2.0 CARAMELO/NEGRO
69,66 €
81,95 €
-15%
Producto disponible en otras tallas / opciones
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Se perdió una gran batalla debido a la falta de preparación. En las carreras de Gravel y Cyclocross, tener los neumáticos adecuados es a menudo la diferencia fundamental entre ganar y aprender de la manera difícil. Al desarrollar la banda de rodadura Terreno Wet, trabajamos con los mejores atletas para reunir su lista de deseos de características de rendimiento que convertirían en el mejor arma para el clima húmedo. La versatilidad era el hilo común ... Tenía que rodar como un neumático de carrera, una esquina sobre rieles, y ser prácticamente a prueba de obstrucciones. Una orden difícil por cualquier medida. El producto final es una banda de rodadura que se comporta como ninguna otra. Con el diseño abierto de lengüetas alternadas y la canalización completa, el Terreno Wet ofrece un rendimiento profesional en una gama de terrenos suaves. La exclusiva estructura compuesta de grafeno 3C coloca 3 compuestos únicos donde más los necesita, aumentando el rendimiento.
TUBULAR CHALLENGE GRIFO 700x33C
70,32 €
87,90 €
-20%
Producto disponible en otras tallas / opciones
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Otra vez un campeón del mundo en casa de CHALLENGE ! El Grifo XS 700 x 33c es una tubular rápida, destinada a los terrenos secos y duros (tierra, hierba, polvo, e incluso hielo).
TUBULAR CHALLENGE LIMUS 700x33C
70,32 €
87,90 €
-20%
Producto disponible en otras tallas / opciones
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Esta versión tiene tacos mas profundos que el baby limus de 33 mm para una mejor adherencia/tracción en el barro profundo. Asegura una gran velocidad con una envoltura Super Poly solida y una buena protección anti-pinchazos.
TUBULAR FMB ALGODON SLALOM 33 PARA SECO
79,20 €
99,00 €
-20%
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Tubular de altas prestaciones fabricado a mano en Francia en una funda de algodón natural, ofreciendo lo mejor tanto en flexibilidad como en baja resistencia a la rodadura. El Slalom se adapta a todos los terrenos, su banda central, más rápida, le permite rodar en el barro como en terrenos duros, manteniendo una velocidad máxima.
TUBULAR FMB ALGODON PRO SUPER MUD PRO 33 PARA BARRO
155,00 €
Para su compra pónganse en contacto en: 637 634 009
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Tubular de altas prestaciones fabricado a mano en Francia en una funda de algodón natural, ofreciendo lo mejor tanto en flexibilidad como en baja resistencia a la rodadura. El Super Mud es el neumático de barro definitivo, la longitud del vástago de la válvula de 48 mm es estándar. Los neumáticos FMB Cyclocross cuentan con una fábrica de revestimiento de paredes laterales superior instalada. Disponible 700 x 33 tamaño estándar.
TUBULAR FMB ALGODON PRO SLALOM PRO 33 PARA SECO
155,00 €
Para su compra pónganse en contacto en: 637 634 009
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Tubular de altas prestaciones fabricado a mano en Francia en una funda de algodón natural, ofreciendo lo mejor tanto en flexibilidad como en baja resistencia a la rodadura. El Slalom se adapta a todos los terrenos, su banda central, más rápida, le permite rodar en el barro como en terrenos duros, manteniendo una velocidad máxima.