Rueda Trasera Zipp 303 XPLR SW Disc XDR 12x142mm
La rueda trasera Zipp 303 XPLR SW Disc XDR 12x142mm es ideal para gravel, con llanta ancha de carbono sin gancho que mejora la aerodinámica y permite neumáticos homologados a baja presión. Ligera, resistente y con buje ZR1 para máxima durabilidad y respuesta rápida.
La Zipp 303 XPLR SW es lo suficientemente grande para tus mayores objetivos en gravel. ¿Qué tan grande? Este juego de ruedas es el más rápido en gravel, gracias a su llanta extra ancha que se integra a la perfección con neumáticos de gravel homologados.* La mayoría de las ruedas de gravel son versiones modificadas de ruedas de carretera existentes, centradas en la rigidez y la ligereza. Zipp adopta un enfoque diferente. En gravel, la resistencia y las vibraciones de las superficies irregulares crean una barrera que ralentiza a los ciclistas. Para combatir esto, Zipp aplicó la Eficiencia Total del Sistema específicamente a los desafíos del gravel. El perfil ancho aumenta el volumen de aire, lo que permite presiones de neumáticos más bajas sin que se deformen. Esto significa que se mitigan las vibraciones de la superficie mientras se mantiene el agarre en las curvas o la tracción en las subidas. El perfil de la llanta también crea una transición perfecta con los neumáticos de gravel para una eficiencia aerodinámica insuperable en gravel. Y aunque la 303 XPLR SW está construida para ser grande, sigue siendo ligera para que te mantengas rápido y fresco durante esos largos y gratificantes días sobre el sillín. La Zipp 303 XPLR SW es compatible solo con neumáticos homologados.
Características
- La rueda de competición más rápida sobre grava, con perfil de llanta tubeless y sin gancho.
- Perfil interno ultra ancho para una menor resistencia a la rodadura, capacidad para funcionar a presiones inferiores a 30 psi (2,1 bares).
- Su perfil ancho y profundo se integra a la perfección con los neumáticos de grava para aumentar la eficiencia aerodinámica.
- Aplica la eficiencia del sistema total de Zipp a la grava de alto rendimiento.
- Presión máxima de los neumáticos: 50 psi/3,45 bar
- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sellado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento.
- Interfaz de rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido con las ruedas.
- Cuerpos de controladores XDR o SRAM/Shimano
- El cuerpo del buje Campagnolo N3W se vende por separado.
- Se envía con tapas de extremo delanteras y traseras de 12 mm.
- Garantía de por vida
- *El neumático 303 XPLR SW solo es compatible con neumáticos homologados. Los neumáticos Goodyear XPLR Slick y Goodyear XPLR Inter están diseñados y optimizados específicamente para el 303 XPLR SW.
GARANTÍA DE POR VIDA
Las ruedas, manillares, potencias y tijas de sillín Zipp cuentan con garantía de por vida contra defectos de fabricación durante su uso. Esta garantía no es transferible. Se requiere comprobante de compra.
| Tamaño (ruedas) | 700c |
|---|---|
| Construcción de llantas | Carbono – Sin gancho |
| Compatibilidad de neumáticos | Neumáticos TLR homologados (40c-61c) con cámara o sellador. |
| Profundidad del borde | 54 mm |
| Compatibilidad de frenos | Disco (Cierre central) |
| Borde - ancho interior | 32 mm |
| Perfil de la llanta | Simétrico |
| Acabado de la llanta | Fibra UD, gráfico de válvula Impress, calcomanías adhesivas |
| Centro | Freno de disco ZR1 |
| Tipo de carrocería del conductor | n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
| Aspectos | Cartucho - Acero al carbono |
| Presión máxima de los neumáticos | 50 psi/3,45 bar |
| Peso máximo recomendado del sistema | 298 libras/135 kg |
| Longitud de los radios DS | n / A |
| Longitud de los radios NDS | n / A |
| Ancho exterior máximo | 40 mm |
| Peso (g) | 1452 |
| Peso basado en | Peso mínimo estimado para la configuración de juego de ruedas: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. La cinta y la válvula están incluidas en el peso. |
Ficha técnica
- Material
- Carbono
- Subcategoría
- Ruedas Gravel
Referencias específicas
- ean13
- 0710845901454

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